- Il kitesurf è consentito solo nelle aree contrassegnate "vedi disegno".
Chi pratica il kitesurf deve:
- essere in possesso di una licenza "brevetto".
La licenza deve attestare la padronanza dell'andatura in bolina.
Controlli o richieste di rilascio della licenza possono essere effettuati presso la scuola di kitesurf locale.
- ESSERE PRATICO DELL'ANDATURA IN BOLINA IN MODO DA ESSERE IN GRADO DI LASCIARE LA ZONA DI PARTENZA APPENA EFFETTUATO IL DECOLLO.
- possedere un sistema di sicurezza efficace.
- possedere una assicurazione contro terzi che copra in caso di necessità danni a persone, cose e animali provocati dal kitesurf. In assenza di assicurazione rivolgersi alla nostra scuola per il rilascio.
- la zona di decollo va liberata immediatamente per fare spazio ad altri kiters.
- aquiloni in fase di atterraggio hanno la precedenza su quelli in uscita.
- i cavi vanno avvolti sul boma.
- OGNI KITER è RESPONSABILE DI EVENTUALI DANNI A BENI, PERSONE ED ANIMALI. NON SI ASSUMONO NESSUNA RESPONSABILITà Nè IL COMUNE, Nè LA SCUOLA DI KITESURF.
- mantenere una distanza di sicurezza ad eventuali regate o altre manifastazioni sportive sul lago.
- la distanza di sicurezza da persone od ostacoli è di 60 metri, la distanza dalla spiaggia di 200 metri.
E' probito:
- effettuare prove di volo con aquiloni da kitesurf o piccoli cassonati a terra. Esercizi di questo tipo possono essere svolti solomente dalla scuola di kitesurf.
- fare kitesurf all'interno delle zone contrassegnate da boe gialle.
IL MANCATO RISPETTO DEI TERMINI DI LEGGE VIENE PUNITO CON L'IMMEDIATA ESCLUSIONE DALL'AREA KITESURFING DEL LAGO D'IDRO E CON UNA SANZIONE AMMINISTRATIVA COMPRESA TRA 6,20 EURO E 10.329,14 EURO NEL SENSO DELLA LEGGE 24/11/1981 N° 689
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-Essere associati alla MKS a.s.d. e sottoscrivere il modulo di partecipazione disponibile in segreteria
-Maggiore età o autorizzazione dei genitori
-Essere in possesso di un riconoscimento che attesti il livello F.I.S.N.-F.I.V.-I.K.O.-V.D.W.S.
-Essere autonomo con propria attrezzatura o noleggiata (solo gonfiabili).
-Come previsto da ordinanza locale è obbligatorio indossare il giubbetto salvagente con marchio CE min.50N.
-Chi usa la connessione tra tavola e pilota (leash) deve indossare il casco di protezione.
-Devono essere presenti sulle vele i sistemi di sicurezza originali delle ditte produttrici.
-Avere adeguata copertura assicurativa R.C. verso terzi valida per l'anno in corso e consigliabile anche per i propri infortuni, se non l'avete, potete richiederla presso il nostro centro.
-Possedere un certificato di sana e robusta costituzione (medico di base o strutture convenzionate)
-MEMORIZZARE IL NUMERO DI TELEFONO DELL'ISTRUTTORE PRESENTE
COME PREPARARE IL KITE PER IL LIFT
1. Per partire dalla barca-lift, armate il kite gonfiando solo i bladder laterali, o lasciandoli sgonfi se di tipo one-pump. Collegate le linee e controllatele attentamente facendole scorrere dalla barra fino ai punti di attacco.
2. Avvolgete con cura le linee intorno alla barra e bloccatele in modo che non possano sciogliersi durante il trasporto.
3. Arrotolate il kite dalle estremità verso il centro, e quindi bloccate la barra sul kite arrotolato, facendo attenzione che non possa muoversi e che linee non possano intrecciarsi.
4. Ricordate che l'uso del salvagente e della muta sono obbligatori; se utilizzate il leash di sicurezza per la tavola, è obbligatorio anche l'uso di un casco.
5. Per garantire il recupero in caso di necessità è obbligatorio da parte di chi utilizza il servizio lift l'uso di un telefono cellulare con una buona custodia stagna, su cui memorizzare i numeri di telefono da chiamare in caso di necessità.
6. Vi consigliamo infine di scrivere il vostro indirizzo e numero di telefono sulla tavola e sulla vela: se perdete l'attrezzatura in acqua potrete almeno sperare nel buon cuore di chi dovesse ritrovarla.
PARTENZE DALLA BARCA
Il personale della barca vi aiuterà a svolgere i cavi dalla barra lasciandoli cadere in acqua mentre la barca si mantiene in movimento controvento. Nel frattempo vi verrà gonfiata la leading edge con il compressore. Non agganciatevi al trapezio finché non avrete verificato che le linee siano correttamente agganciate e libere da nodi.
MODALITà DI USCITA X IL LIFT CON NATANTE DI APPOGGIO
REGOLAMENTO
1. il lift consiste nel trasporto e nel successivo recupero dei soci e della loro attrezzatura nello specchio d'acqua preventivamente concordato, mediante idonee imbarcazioni a motore, per consentire la pratica sportiva del kiteboard; i soci che partecipano a questa attività devono quindi essere autonomi nelle manovre di preparazione dell'attrezzatura, nella navigazione, nelle procedure di rilancio del kite dall'acqua, nel saper raggiungere l'area concordata per il recupero.
2. le uscite "lift" di norma vengono effettuate la mattina, con ritrovo presso la sede nautica dalle ore 7.00 alle ore 08.00, oppure il pomeriggio, con ritrovo dalle ore 13.00 alle ore 13.30. L'orario effettivo dell'uscita sarà deciso, a discrezione dei conducenti delle imbarcazioni, in base alle condizioni meteo e all'intensità del vento. Qualora non fosse possibile effettuare il lift per le avverse condizioni meteo o per insufficienza di vento, l'uscita potrà essere recuperata in altra data.
3. Il lift viene considerato effettuato quando la persona scende in acqua dal mezzo di appoggio: spetta pertanto ad ogni socio, in base alla propria esperienza e alla propria preparazione fisica, alle condizioni meteo e all'attrezzatura utilizzata, decidere se scendere in acqua.
4. I soci che intendono effettuare un lift devono salire sul mezzo con il kite pronto all'uso: i cavi devono essere correttamente agganciati al kite e ben avvolti attorno al boma; i bladder laterali gonfiati (tranne kite con sistema one-pump), le pinnette e le streps della tavola fissate. Le operazioni di verifica dell'attrezzatura devono essere fatte a terra prima dell'uscita per evitare ritardi. Chi utilizza materiali forniti della scuola deve provvedere personalmente alla verifica dell'attrezzatura, e segnalare immediatamente in segreteria eventuali danneggiamenti, anomalie o malfunzionamenti.
5. Le singole uscite devono essere effettuate nell'assoluto rispetto delle norme vigenti del Codice di Navigazione e dei regolamenti locali.
6. La navigazione deve avvenire nello specchio d'acqua concordato con i conducenti delle imbarcazioni per favorire i recuperi ed eventuali soccorsi. Ricordiamo che è obbligatorio tenersi discosti dalle rotte dei mezzi che effettuano servizio pubblico e dalle aree riservate ad allenamenti e regate autorizzate dagli enti competenti.
7.I soci devono tenere il giubbetto di salvataggio sempre indossato.
8 Avere un telefono cellulare resistente all'acqua o con custodia stagna da utilizzare in caso di necessità per comunicare con i conducenti delle imbarcazioni, per esempio per segnalare un problema o per chiedere di essere recuperati in un punto diverso da quello precedentemente concordato.
9 Chi utilizza attrezzatura fornita dalla scuola deve restituirla asciutta e in ordine. I kite devono essere riposti nella sacca asciutti, con i cavi in ordine, agganciati alla vela e ben avvolti al boma.
10 I conducenti delle imbarcazioni e l'associazione M.K.S. a.s.d. declinano ogni e qualsiasi responsabilità che dovesse derivare per danni a persone, animali e/o cose sia a terra che in acqua in conseguenza della pratica dello sport del kiteboard da parte dei soci.
11 Essere autonomi nella navigazione e conoscere i regolamenti per la pratica del kiteboard e le norme di sicurezza.
12 Rimane a insindacabile giudizio del responsabile "LIFT" decidere di sospendere anticipatamente la session in acqua per ragioni legate alla sicurezza, alle condizioni meteo o per far rientrare coloro che non rispettano il regolamento generale sulla pratica del Kitesurf, in questi casi l'uscita non viene rimborsata.
NON COMPRENDE LA PREPARAZIONE DELL'ATTREZZO A TERRA E IL RILANCIO DELL'ALA CADUTA IN ACQUA DURANTE LA SESSIONE.
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